我們的目標是：2021廣汽設計大賽三強！進擊！
閉關修煉，狂刷技能
自7月1日進駐廣汽研究院以來，8強選手便馬不停蹄地在為總決賽作備戰(zhàn)。
根據(jù)賽制，8強選手需每周持續(xù)優(yōu)化參賽作品，并向導師匯報當周的作品優(yōu)化成果。面對馬拉松式的賽制和導師的專業(yè)“挑刺”，8強選手不曾懈怠，而是借助“模擬考”的機會，不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
一次次構思，一次次通宵改圖，努力是成功闖關的唯一砝碼。用某位當事設計新青年的話來說：“坐著畫圖，頭發(fā)一根根掉”（淚目）
就這么禿然，在充實又充滿挑戰(zhàn)的GAC style中，轉眼來到了半決賽的日子。
高手過招，經住考驗
2021年7月28日下午兩點，2021廣汽設計大賽半決賽正式開始。
本次晉級賽的評委陣容堪稱豪華，包括廣汽研究院副院長張帆，外造型設計部副部長但卡，內造型設計部副部長馮煜，前瞻設計部專業(yè)總師陳奎文以及四位導師評委，更有色彩面料總師井上馨介擔任特邀評委。
別看有的同學現(xiàn)場精神抖擻，背地里其實只睡了兩個小時。
通過現(xiàn)場答辯評委打分和日?；顒臃e分的加權累加，同濟大學程靜、同濟大學張依依和西安美術學院李易飛分獲積分榜前三，成功順位進入總決賽。累計積分排名第4-8名的清華大學楊航、華南農業(yè)大學梁鎮(zhèn)霖、武漢理工大學童先順、江南大學曹碩、大連理工大學鄧舒方，獲得2021廣汽設計大賽杰出獎。
公開放榜，互相學習
經過在廣汽研究院的升級與進化，八強從創(chuàng)意到設計，從概念到呈現(xiàn)無不為我們展現(xiàn)了如今高質量設計新青年的風貌。
讓我們來看看三強作品吧：
｜程靜同濟大學PIXEL像素空間｜
評委點評：整個方案非常完整，對未來模塊化生活的暢想，讓人眼前一亮。設計上采用了箱體形式，形式感非常強。但汽車設計不只是為了好看，還要賦予其相應的社會價值和商業(yè)價值。下一階段，建議更多地挖掘設計在未來的可成立性，讓空間利用更加合理，讓汽車設計的形式感真正為目的性服務。
｜張依依同濟大學CAMCONUT｜
評委點評：整個作品風格非常強烈，從內外造型、體驗設計到運營服務，都可以看到選手很精妙的構思，兼具趣味性與多元的可能性。但在實用性上還需進一步考量。下一階段，建議進一步優(yōu)化用戶的出行體驗，使設計更加合理，同時還需考慮如何鏈接品牌屬性、構建自身特色。
｜李易飛西安美術學院FORMULA GALAXY｜
評委點評：簡潔有力的形式語言很有潛力。在追求極簡設計的同時，給人留下深刻的印象。整個方案呈現(xiàn)出很好的畫面感，像一部科幻大片在我們眼前徐徐展開，可見投入很多心思。但還不夠“過癮”，設計上稍顯拘謹，未來感還需再加強，下一階段，建議再大膽發(fā)揮，根據(jù)火星的地貌、氣候等，為外造型營造更具戲劇性的包裝。
三強之外，其他設計新青年的作品也同樣精彩。
男神大家長張帆說到：“相比其他設計大賽，廣汽設計大賽更希望全方面提升參賽者的素質。為此，我們用專業(yè)的導師和資源加持選手的汽車夢。無論晉級與否，希望在廣汽的經歷，都能成為選手人生中最寶貴的經驗。期待各位作為未來的汽車設計師，有理想、肯付出、求創(chuàng)新，呈現(xiàn)更多更動人的作品，為中國品牌創(chuàng)新持續(xù)貢獻力量。”
為此，我們將對進入總決賽的三強有更為嚴苛的設計要求。選手們將為自己繼續(xù)撰寫“萬我引力”的故事，站在總決賽的現(xiàn)場敘說設計青春。
對于其他設計青年來說，也將繼續(xù)打磨他們的作品，同時進入廣汽設計的各部門實習，不斷提升自己汽車設計的實戰(zhàn)經驗。
閉關修煉，狂刷技能
自7月1日進駐廣汽研究院以來，8強選手便馬不停蹄地在為總決賽作備戰(zhàn)。
根據(jù)賽制，8強選手需每周持續(xù)優(yōu)化參賽作品，并向導師匯報當周的作品優(yōu)化成果。面對馬拉松式的賽制和導師的專業(yè)“挑刺”，8強選手不曾懈怠，而是借助“模擬考”的機會，不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
一次次構思，一次次通宵改圖，努力是成功闖關的唯一砝碼。用某位當事設計新青年的話來說：“坐著畫圖，頭發(fā)一根根掉”（淚目）
就這么禿然，在充實又充滿挑戰(zhàn)的GAC style中，轉眼來到了半決賽的日子。
高手過招，經住考驗
2021年7月28日下午兩點，2021廣汽設計大賽半決賽正式開始。
本次晉級賽的評委陣容堪稱豪華，包括廣汽研究院副院長張帆，外造型設計部副部長但卡，內造型設計部副部長馮煜，前瞻設計部專業(yè)總師陳奎文以及四位導師評委，更有色彩面料總師井上馨介擔任特邀評委。
別看有的同學現(xiàn)場精神抖擻，背地里其實只睡了兩個小時。
通過現(xiàn)場答辯評委打分和日?；顒臃e分的加權累加，同濟大學程靜、同濟大學張依依和西安美術學院李易飛分獲積分榜前三，成功順位進入總決賽。累計積分排名第4-8名的清華大學楊航、華南農業(yè)大學梁鎮(zhèn)霖、武漢理工大學童先順、江南大學曹碩、大連理工大學鄧舒方，獲得2021廣汽設計大賽杰出獎。
公開放榜，互相學習
經過在廣汽研究院的升級與進化，八強從創(chuàng)意到設計，從概念到呈現(xiàn)無不為我們展現(xiàn)了如今高質量設計新青年的風貌。
讓我們來看看三強作品吧：
｜程靜同濟大學PIXEL像素空間｜
評委點評：整個方案非常完整，對未來模塊化生活的暢想，讓人眼前一亮。設計上采用了箱體形式，形式感非常強。但汽車設計不只是為了好看，還要賦予其相應的社會價值和商業(yè)價值。下一階段，建議更多地挖掘設計在未來的可成立性，讓空間利用更加合理，讓汽車設計的形式感真正為目的性服務。
｜張依依同濟大學CAMCONUT｜
評委點評：整個作品風格非常強烈，從內外造型、體驗設計到運營服務，都可以看到選手很精妙的構思，兼具趣味性與多元的可能性。但在實用性上還需進一步考量。下一階段，建議進一步優(yōu)化用戶的出行體驗，使設計更加合理，同時還需考慮如何鏈接品牌屬性、構建自身特色。
｜李易飛西安美術學院FORMULA GALAXY｜
評委點評：簡潔有力的形式語言很有潛力。在追求極簡設計的同時，給人留下深刻的印象。整個方案呈現(xiàn)出很好的畫面感，像一部科幻大片在我們眼前徐徐展開，可見投入很多心思。但還不夠“過癮”，設計上稍顯拘謹，未來感還需再加強，下一階段，建議再大膽發(fā)揮，根據(jù)火星的地貌、氣候等，為外造型營造更具戲劇性的包裝。
三強之外，其他設計新青年的作品也同樣精彩。
男神大家長張帆說到：“相比其他設計大賽，廣汽設計大賽更希望全方面提升參賽者的素質。為此，我們用專業(yè)的導師和資源加持選手的汽車夢。無論晉級與否，希望在廣汽的經歷，都能成為選手人生中最寶貴的經驗。期待各位作為未來的汽車設計師，有理想、肯付出、求創(chuàng)新，呈現(xiàn)更多更動人的作品，為中國品牌創(chuàng)新持續(xù)貢獻力量。”
為此，我們將對進入總決賽的三強有更為嚴苛的設計要求。選手們將為自己繼續(xù)撰寫“萬我引力”的故事，站在總決賽的現(xiàn)場敘說設計青春。
對于其他設計青年來說，也將繼續(xù)打磨他們的作品，同時進入廣汽設計的各部門實習，不斷提升自己汽車設計的實戰(zhàn)經驗。
2021廣汽的奇妙冒險行將半程，各位設計新青年們，總決賽見！
作品詳見（復制以下鏈接進瀏覽器查看）：
https://www.sohu.com/a/480392740_121124791
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